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Alphaliner称，目前，太平船务正在逐渐减少其在亚欧航线上的业务份额。在执行最后一个航次后，今年4月7日，太平船务将正式退出该市场。
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对比2017年的全球50强榜单（海运类），我们发现上榜的中国货代（含内地，香港和台湾地区）数量明显减少！2017年共有14家中国货代公司上榜，中国大陆地区7家，香港6家，台湾1家。但在2018年最新名单里，仅有9家中国货代荣登榜单， 中外运（Sinotrans）依旧紧随德迅和DHL，稳居全球第3，货量从2017年的280万Teu上升至18年295万Teu。
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2019/2
近日，信用评级机构穆迪调整赫伯罗特的企业家族评级（ corporate family rating,CFR），从B2上调至B1，优先无担保债券评级（senior unsecured bond rating）从Caa1上调至B3。整体展望维持稳定（stable）。
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德国邮政敦豪集团昨日将其在中国大陆、香港和澳门地区的供应链业务转让给中国物流服务提供商顺丰控股。
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据彭博社2月15日消息，泛亚班拿(Panalpina)正在就与科威特物流提供商Agility的合作进行谈判，该交易将帮助这家瑞士货运代理公司扩大规模，并抵御丹麦物流集团DSV的收购意愿。
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“就日程的可靠性而言，尤其是从发货人的角度来看，2018年惨不忍睹。三家航运联盟中，主要的班轮公司只有一家的日程时间表可靠性有所改善，万海是最能准时到达的。”其次是马士基和汉堡南美，可靠性分别为75.6％和74.6％。就马士基而言，与2017年相比，准时抵达能力下降了一个百分点。从联盟层面看，海洋联盟是最精确的。
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中国首批42个集装箱通过哈萨克铁海联运到伊朗
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珠三角港口群16个码头，2018年实现集装箱吞吐量4826万TEU，其中，外贸箱占3230万TEU，内贸箱占1596万TEU。东南沿海中，规模较大的14个集装箱码头，2018年完成集装箱吞吐量共计1601万TEU，其中外贸箱908万TEU，内贸箱693万TEU。
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2018年，中国货物贸易总额4.62万亿美元，同比增长12.6%；其中出口2.48万亿美元，进口2.14万亿美元，顺差0.3万亿美元。
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坦桑尼亚国家交通部将执行新的限重政策，从2019年3月1日起(以卸船日为准)，所有到目的港TZDAR及通过TZDAR转运进内陆点的货物货重如果超过以下限重的，可能会造成延迟交货和产生罚金，罚金和相关费用由发货人/收货人承担。
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上海优化营商环境“2.0版”刚一颁布，上海港口电子EIR（交接单电子化）即于2月14日起全面上线，各船公司将全面停止发放纸质设备交接单。电子EIR全面上线之后，将彻底改变原先集中等单、集中进港、集中提箱，港区周边交通堵塞、隧道堵车的状况。
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自2019年1月1日起，原“漏装改配”更名为“直接改配”。
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从2019年1月21日开始，美国海关开始严格对ISF 5（针对经过美国港口转运到墨西哥和加拿大的申报）的晚申报收取罚金USD5000！
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2018月11月27日生效了美国联邦政府法规Federal Register/Vol.83，增加了对各项违规违法的民事惩罚力度。
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香港特区政府发布公告称，在行政长官林郑月娥见证下，财政司司长陈茂波与国家商务部国际贸易谈判代表兼副部长傅自应今日（12月14日）签署《货物贸易协议》（《协议》）。
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根据中美双方此前发布的消息，新一轮中美经贸高级别磋商于今日在北京开始，进行为期2天的磋商。
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2月11日，这一家有着28年历史的集装箱班轮公司Team Lines， 宣布开始停止营业。
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Alphaliner最新运力数据显示，截止2019年2月10日，全球班轮公司运力100强中排名前三的分别是马士基航运、地中海航运和中远海运集运。第四名到第十名依次为：达飞轮船、赫伯罗特、日本神运、长荣海运、阳明海运、现代商船和太平船务，全球班轮公司运力排名20的公司总运力为2025.12万TEU，占全球集装箱总运力的88.64%。
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新晖全体员工恭祝大家新春愉快，阖家幸福，生意兴隆!Feb.12(正月初八)开工!
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